AÚN QUEDA TRABAJO POR DELANTE Los pilotos del Blusens apurarán sus opciones de brillar en Valencia Vázquez se sobrepone al dolor y consigue clasificarse para la carrera La segunda jornada de entrenamientos correspondiente al GP Comunidad Valenciana no ha terminado de definir las opciones reales de los pilotos del equipo Blusens Aprilia en esta última prueba del Mundial. Los constantes cambios en las condiciones de la pista del circuito Ricardo Tormo han dificultado la labor de puesta a punto de las monturas del equipo, por lo que el trabajo que se pueda desarrollar en las próximas horas resultará determinante. La noticia más positiva de la jornada la ha protagonizado Efrén Vázquez (22º), quien pese a la lesión que sufre en su mano izquierda ha conseguido una meritoria clasificación de cara a la carrera de 125cc. Aunque el rendimiento del piloto vizcaíno ha supuesto una grata sorpresa, a nadie se le escapa que soportar el dolor y completar toda la carrera va a resultar una labor harto complicada. En esa misma categoría del octavo de litro, el rendimiento de Scott Redding (18º) ha sido algo inferior al que viene mostrando a largo de toda la temporada. Su moto sigue presentando problemas de puesta a punto en lo que al chasis y las suspensiones hace referencia, algo que ha supuesto un importante obstáculo a la hora de ganar posiciones en la parrilla. Ante esta situación el warm up previo a la carrera de mañana adquiere una importancia vital para afinar la respuesta de su Aprilia. En la categoría de 250cc Manuel Hernández (21º) vive una situación similar a la de Redding. El piloto de Cartagena ha rendido a un gran nivel en la sesión libre, firmando el 8º mejor tiempo, pero en la calificación su moto no ha estado al mismo nivel. Su compañero Dani Arcas (22º) por el contrario ha mantenido una constante evolución a lo largo del día lo que le permite soñar con estrenar su casillero de puntos. Scott Redding (125cc 17º – 1’43″133) Esta última prueba del Mundial no ha comenzado demasiado bien para el joven piloto inglés que reconoce que “estoy disgustado porque hemos progresado muy poco a lo largo de los entrenamientos. No hemos resuelto aún los problemas de chasis y suspensiones y estoy pilotando muy incómodo. Me cuesta mucho mantener la moto en la trazada adecuada dentro de las curvas y eso me hace perder demasiado tiempo. Además la pista no ha acabado de estar en condiciones óptimas y eso también se ha notado”. Efrén Vázquez (125cc 22º – 1’44″018) “Estoy reventado pero satisfecho. He realizado un gran esfuerzo para poder soportar el dolor y el resultado final ha hecho que ese sacrificio valga la pena. Las modificaciones realizadas por los mecánicos en el manillar me han ayudado a aguantar la moto mejor aunque la lesión me sigue limitando mucho. La verdad es que las cosas han ido bastante mejor de lo esperado. Aún así, lo que pueda suceder mañana en la carrera es toda una incógnita. Entiendo que en mi estado completar la prueba sería todo un triunfo”. Manuel Hernández (250cc 21º – 1’38″874) “Esperaba bastante más. Especialmente después del buen entrenamiento realizado a la mañana. Sin embargo al cambiar las condiciones de la pista no hemos tenido tiempo suficiente para afinar la puesta a punto y he tenido bastantes problemas con la suspensión delantera; la moto me hacía constantes extraños y no he terminado de sentirme a gusto. De cara a mañana el objetivo es mejorar un poco las prestaciones de la Aprilia y salir muy fuerte para intentar luchar por los puntos”. Dani Arcas (250cc 22º – 1’39″182) El piloto catalán ha terminado hoy bastante más contento que ayer y se felicitaba porque “por fin esta tarde hemos podido rodar con la pista completamente seca. La verdad es que hemos tenido que trabajar con rapidez para ir evolucionando la moto sobre la marcha y poder aprovechar al máximo el entrenamiento de clasificación. La evolución ha sido buena y al final hemos solucionado los problemas de rebote que tenía a la hora de frenar. Sé que va a ser complicado pero deseo terminar la temporada puntuando”. AÚN QUEDA TRABAJO POR DELANTE Los pilotos del Blusens apurarán sus opciones de brillar en Valencia Vázquez se sobrepone al dolor y consigue clasificarse para la carrera La segunda jornada de entrenamientos correspondiente al GP Comunidad Valenciana no ha terminado de definir las opciones reales de los pilotos del equipo Blusens Aprilia en esta última prueba del Mundial. Los constantes cambios en las condiciones de la pista del circuito Ricardo Tormo han dificultado la labor de puesta a punto de las monturas del equipo, por lo que el trabajo que se pueda desarrollar en las próximas horas resultará determinante. La noticia más positiva de la jornada la ha protagonizado Efrén Vázquez (22º), quien pese a la lesión que sufre en su mano izquierda ha conseguido una meritoria clasificación de cara a la carrera de 125cc. Aunque el rendimiento del piloto vizcaíno ha supuesto una grata sorpresa, a nadie se le escapa que soportar el dolor y completar toda la carrera va a resultar una labor harto complicada. En esa misma categoría del octavo de litro, el rendimiento de Scott Redding (18º) ha sido algo inferior al que viene mostrando a largo de toda la temporada. Su moto sigue presentando problemas de puesta a punto en lo que al chasis y las suspensiones hace referencia, algo que ha supuesto un importante obstáculo a la hora de ganar posiciones en la parrilla. Ante esta situación el warm up previo a la carrera de mañana adquiere una importancia vital para afinar la respuesta de su Aprilia. En la categoría de 250cc Manuel Hernández (21º) vive una situación similar a la de Redding. El piloto de Cartagena ha rendido a un gran nivel en la sesión libre, firmando el 8º mejor tiempo, pero en la calificación su moto no ha estado al mismo nivel. Su compañero Dani Arcas (22º) por el contrario ha mantenido una constante evolución a lo largo del día lo que le permite soñar con estrenar su casillero de puntos. Scott Redding (125cc 17º – 1’43″133) Esta última prueba del Mundial no ha comenzado demasiado bien para el joven piloto inglés que reconoce que “estoy disgustado porque hemos progresado muy poco a lo largo de los entrenamientos. No hemos resuelto aún los problemas de chasis y suspensiones y estoy pilotando muy incómodo. Me cuesta mucho mantener la moto en la trazada adecuada dentro de las curvas y eso me hace perder demasiado tiempo. Además la pista no ha acabado de estar en condiciones óptimas y eso también se ha notado”. Efrén Vázquez (125cc 22º – 1’44″018) “Estoy reventado pero satisfecho. He realizado un gran esfuerzo para poder soportar el dolor y el resultado final ha hecho que ese sacrificio valga la pena. Las modificaciones realizadas por los mecánicos en el manillar me han ayudado a aguantar la moto mejor aunque la lesión me sigue limitando mucho. La verdad es que las cosas han ido bastante mejor de lo esperado. Aún así, lo que pueda suceder mañana en la carrera es toda una incógnita. Entiendo que en mi estado completar la prueba sería todo un triunfo”. Manuel Hernández (250cc 21º – 1’38″874) “Esperaba bastante más. Especialmente después del buen entrenamiento realizado a la mañana. Sin embargo al cambiar las condiciones de la pista no hemos tenido tiempo suficiente para afinar la puesta a punto y he tenido bastantes problemas con la suspensión delantera; la moto me hacía constantes extraños y no he terminado de sentirme a gusto. De cara a mañana el objetivo es mejorar un poco las prestaciones de la Aprilia y salir muy fuerte para intentar luchar por los puntos”. Dani Arcas (250cc 22º – 1’39″182) El piloto catalán ha terminado hoy bastante más contento que ayer y se felicitaba porque “por fin esta tarde hemos podido rodar con la pista completamente seca. La verdad es que hemos tenido que trabajar con rapidez para ir evolucionando la moto sobre la marcha y poder aprovechar al máximo el entrenamiento de clasificación. La evolución ha sido buena y al final hemos solucionado los problemas de rebote que tenía a la hora de frenar. Sé que va a ser complicado pero deseo terminar la temporada puntuando”.