(Johann S. Sanchez) FIM MotoGP World Championship Sepang, Malasia Octubre 19, 2008 Resultados de Carrera: 1. Valentino ROSSI (Yamaha), Bridgestone, 21 vueltas, 43:06.007 2. Dani PEDROSA (Honda), Bridgestone, -4.008 segundos 3. Andrea DOVIZIOSO (Honda), Michelin, -8.536 4. Nicky HAYDEN (Honda), Michelin, -8.858 5. Shinya NAKANO (Honda), Brigdestone, -10.583 6. Casey STONER (Ducati), Bridgestone, -13.640 7. Loris CAPIROSSI (Suzuki), Bridgestone, -15.936 8. Colin EDWARDS (Yamaha), Michelin, -18.802 9. Chris VERMEULEN (Suzuki), Bridgestone, -23.174 10. Randy DE PUNIET (Honda), Michelin, -25.516 11. John HOPKINS (Kawasaki), Bridgestone, -27.609 12. Anthony WEST (Kawasaki), Bridgestone, -41.399 13. Sylvain GUINTOLI (Ducati), Bridgestone, -45.617 14. Alex DE ANGELIS (Honda), Bridgestone, -49.003 15. Toni ELIAS (Ducati), Bridgestone, -59.139, salto inicio/penalidad pasar-pitts 16. Marco MELANDRI (Ducati), Bridgestone, -63.328 17. Nobuatsu AOKI (Suzuki), Bridgestone, -108.363 18. Jorge LORENZO (Yamaha), Michelin, -9 vueltas, se choco 19. James TOSELAND (Yamaha), Michelin, -19 vueltas, se choco Puntos en la General del Campeonato Mundial MotoGP (después de 17 de las 18 carreras): 1. Rossi, 357 puntos 2. Stoner, 255 3. Pedrosa, 229 4. Lorenzo, 182 5. Dovizioso,161 6. Hayden, 144 7. Edwards, 134 8. Vermeulen, 125 9. Nakano, 117 10. Capirossi, 111 11. Toseland, 100 12. Elias, 92 13. Guintoli, 63 14. De Puniet, 60 15. De Angelis, 57 16. Hopkins, 55 17. Melandri, 51 18. West, 50 19. Ben Spies, 20 20. Jamie Hacking, 5 21. Tadayuki Okada, 2 De un comunicado de prensa publicado por Marlboro Ducati: STONER SUFRE EN MALASIA PERO SE ADJUDICA EL SUBCAMPEONATO DEL MUNDO Casey Stoner en Malasia ha sufrido para conseguir acabar la carrera, pero el sexto puesto le ha permitido asegurarse matemáticamente la segunda posición del campeonato y por lo tanto el título honorífico de subcampeón del mundo. Veintiséis son los puntos de ventaja que tiene sobre su inmediato perseguidor con una sola carrera, en Valencia dentro de una semana exactamente, todavía por disputar. Las condiciones prohibitivas de calor y humedad, entre las peores registradas nunca en Sepang, y su estado de forma, lejos de ser el ideal, han condicionado sobremanera la carrera del joven australiano, que no ha podido inmiscuirse en la lucha entre Dovizioso y Hayden por el tercer escalón del podio, y a seis vueltas del final, también ha sido superado por Shinya Nakano. Marco Melandri con dificultades de puesta a punto desde los entrenamientos, no ha conseguido hacer nada mejor que decimosexto. CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) 6° “Hoy no tenía sensibilidad en la mano accidentada que simplemente no quería funcionar. Por este motivo he tenido que intentar descargar a la derecha toda la presión, y con las condiciones extremas que nos hemos encontrado hoy, ha sido de veras muy duro. Ha llegado un punto en que los calambres me hacían difícil incluso abrir gas en la recta. No creo que el set-up fuera perfecto, pero no puedo echarle la culpa a esto porque hoy no he sido capaz de llevar la moto al límite. Ha sido un fin de semana difícil y nosotros tenemos que afrontar otro dentro de siete días: tenemos que resistir y tratar de llevar a casa el mejor resultado posible antes de la operación. Al menos el segundo puesto en el mundial está asegurado y en un resultado del que en cualquier caso podemos sentirnos orgullosos.” MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 16° “Ha sido una carrera negativa. Hemos usado los reglajes de ayer por la tarde, pero no he tenido las mismas sensaciones. Desde las primeras vueltas tenía poca confianza delante y no lograba entrar en curva frenando. Con el transcurrir de las vueltas, las cosas han empeorado. He elegido una goma blanda detrás y por lo tanto el “grip” al principio era muy bueno, pero a mitad de carrera, he estado a punto de caerme en un par de ocasiones en curvas rápidas y he perdido la confianza aún más.” LIVIO SUPPO (Director Proyecto Ducati MotoGP) “No hemos sido capaces de continuar con la tradición de podios en Sepang, pero Casey ha corrido hoy realmente en unas condiciones muy difíciles y ha sido muy valiente al terminar la carrera. Sabemos que está resistiendo para poder probar la GP9 el día después de la carrera de Valencia y apreciamos profundamente su comportamiento. La nota positiva de hoy es que Casey se ha adjudicado matemáticamente la segunda posición.” De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: ROSSI SOBREVIVE CON SU NOVENO TRIUNFO DEL AÑO AL ABRASADOR SEPANG Valentino Rossi ha rodado de manera casi perfecta y en unas condiciones muy complicadas en Sepang para conseguir su novena victoria de la temporada y su podio número 150. Es el segundo piloto en la historia en conseguirlo después de Giacomo Agostini, a quien Valentino ya le ha roto esta temporada el récord de victorias en la categoría reina. El compañero de equipo en el Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, ha tenido un mal día al caerse en la gravilla en la duodécima vuelta. Con temperaturas por encima de los 40 grados, los pilotos de MotoGP han comenzado la penúltima prueba de la temporada. Rossi ha iniciado segundo en la parrilla y ha llegado a final de meta en la tercera plaza, pues Andrea Dovizioso se le ha adelantado. Pero en el siguiente giro ha batido a su compatriota con el mejor tiempo en carrera y se ha puesto a rueda de Dani Pedrosa. Ha comenzado gradualmente a reducir la diferencia y apenas eran milésimas la distancia entre ambos durante la mitad de la prueba. Cruzado el ecuador, Rossi le ha superado en una apurada de frenada en la curva nueve. El español no ha podido devolverle la moneda y el ocho veces campeón del mundo ha cruzado la meta con 4.008 segundos de ventaja sobre Pedrosa y con Dovizioso en tercer puesto. El paddock se desplaza directamente a Valencia, la decimooctava prueba y última del Campeonato del Mundo, con Valentino probando de mejorar sus dos últimos años en el trazado de Cheste y con Lorenzo luchando por ser el ‘rookie’ del año. Valentino Rossi Posición: 1 Tiempo: 43’06.007 “Estoy muy feliz por la victoria en uno de los campeonatos más resistentes de mi carrera, junto con el de Yamaha en 2004, ya que he sumado la novena de la temporada. Por supuesto que eso no significa que no quiera ganar de nuevo la semana que viene, pero ahora me gusta este número. La carrera de hoy ha sido increíblemente dura por el calor. Pero una vez he estado detrás de Pedrosa he probado de superarle muchas veces. Ha sido una bonita lucha. Vuelta a vuelta he entendido mejor donde podría pasarle. Todo ha trabajado muy bien para las condiciones en las que estábamos y quiero darles las gracias tanto a la M1 como a los Bridgestone por hacer que fuese tan rápido este fin de semana. Amo ganar en Sepang porque es una gran pista y en la que he probado muchas veces. En las últimas cinco vueltas he intentado mantener la concentración porque el calor eran abrasivo. De cualquier forma, es importante ganar porque cuando vine aquí en invierno hice una simulación de carrera muy buena y prometí a mi nuevo técnico de Bridgestone, Peter, que ganaría la carrera. Eso fue en febrero y hoy he cumplido mi promesa. Por último, quiero felicitar a mi amigo Marco Simoncelli por ganar el título de 250cc. Sé que ha sido duro para él el trabajar en una situación tan complicada. Me alegro por él”. Davide Brivio Team Manager “¡Nueve victorias suena bien! Ahora que ya hemos ganado el Campeonato del Mundo es muy divertido seguir celebrando triunfos. Valentino ha rodado de forma magistral, siguiendo a Dani durante mucho tiempo hasta que le ha pasado y se ha escapado. Ha hecho un gran trabajo porque ha mantenido la concentración y el ritmo pese a las condiciones tan adversas debido al calor. Ha sido otro día fantástico y ahora ya pensamos en Valencia, dentro de siete días”. De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: LORENZO NO TERMINA LA CARRERA EN UNA DESAFORTUNADO GP DE MALASIA Jorge Lorenzo tenía las esperanzas puestas en el podio del Gran Premio de Malasia, pero en la vuelta 12 ha terminado en la gravilla, justo cuando el ‘rookie’ del equipo Fiat Yamaha se había situado en la sexta posición. Su compañero de equipo Valentino Rossi, campeón del mundo este 2008, ha sumado su noveno triunfo de la temporada. Después de un fin de semana en el que ha ido muy rápido y en el que partía desde la primera fila de la parrilla de salida por quinta vez consecutiva, Lorenzo tenía en la menta volver al podio después de los dos últimos cuartos puestos. No ha salido bien y se ha retrasado hasta la octava posición, aunque ha recuperado un puesto en el giro inicial, lo que le ha impedido conseguir los mismos e impresionantes tiempos que en los entrenamientos. A mitad de carrera la distancia sobre Shinya Nakano se había reducido al mínimo y entonces le ha podido batir, pero justo después se ha ido al suelo. Lorenzo se mantiene cuarto en el Campeonato del Mundo y aún lidera la clasificación de ‘rookies’. La prueba final se disputa dentro de siete días en Valencia. Jorge Lorenzo Posición: DNF Tiempo: “No me he sentido bien y he pilotado mucho peor que en los entrenamientos. He tenido muchos problemas en las frenadas y en la aceleración. Eso ha sido una pena porque realmente creía que tenía opciones de podio. He tenido muchos problemas con los neumáticos en las primera vueltas y en varios momentos ya me han dado una advertencia, que al final se ha cumplido. ¡No he podido evitar la caída! He realizado una mala salida y por ello la carrera desde el inicio la he visto mucho más complicada. Si hubiese salido mejor, podría haber intentado ir junto a Valentino y Pedrosa, pero ha sido imposible. Hemos probado nuevas cosas con la salida, pero es bastante difícil. Además de estos problemas, no me he sentido igual que ayer, ¡no he tenido un buen día! Es un poco triste que solo podamos luchar por mantener la cuarta posición en el campeonato, pero todavía puedo ser ‘rookie’ del año. Hay que centrarse en ello porque es importante para todo el equipo. Por ultimo, darle la enhorabuena a Valentino por otro gran triunfo. Nos veremos en Valencia”. Daniele Romagnoli Team Manager “Estoy muy descontento con el resultado porque pensaba que teníamos la ocasión de volver al podio. Desgraciadamente Jorge no ha tenido el mismo grip que ayer, sobre todo de delante, y no ha podido aguantar el mismo ritmo. No ha realizado una buena salida y entonces ha perdido muchas posiciones que no le han ayudado en nada. Al final ha comenzado ha mejorar su ritmo y justo tras adelantar a un rival se ha ido al suelo. Afortunadamente no se ha hecho daño y ahora hay que enfocarlo todo en Valencia, la última carrera de la temporada”.