(Johann S. Sanchez) FIM MotoGP World Championship Misano, San Marino Agosto 31, 2008 Resultados de Carrera: 1. Valentino ROSSI (Yamaha), Bridgestone, 28 vueltas, 44:41.884 2. Jorge LORENZO (Yamaha), Michelin, -3.163 3. Toni ELIAS (Ducati), Bridgestone, -11.705 4. Dani PEDROSA (Honda), Michelin, -17.470 5. Chris VERMEULEN (Suzuki), Bridgestone, -23.409 6. James TOSELAND (Yamaha), Michelin, -26.208 7. Loris CAPIROSSI (Suzuki), Bridgestone, -26.824 8. Andrea DOVIZIOSO (Honda), Michelin, -27.591 9. Marco MELANDRI (Ducati), Bridgestone, -33.169 10. Colin EDWARDS (Yamaha), Michelin, -36.529 11. Sylvain GUINTOLI (Ducati), Bridgestone, -42.081 12. Shinya NAKANO (Honda), Bridgestone, -43.808 13. Anthony WEST (Kawasaki), Bridgestone, -54.874 14. John HOPKINS (Kawasaki), Bridgestone, -55.154 15. Casey STONER (Ducati), Bridgestone, -21 vueltas, DNF, se choco 16. Alex DE ANGELIS (Honda), Bridgestone, -27 vueltas, DNF, se choco 17. Randy DE PUNIET (Honda), Michelin, -28 vueltas, DNF, se choco 18. Nicky HAYDEN (Honda), Michelin, no salio Puntos en la General del Campeonato Mundial MotoGP (después de 13 de las 18 carreras): 1. Rossi, 262 puntos 2. Stoner, 187 3. Pedrosa, 185 4. Lorenzo, 140 5. Dovizioso, 118 6. Vermeulen, 110 7. Edwards, 108 8. Nakano, 87 9. Capirossi, 86 10. Toseland, 85 11. Hayden, 84 12. Elias, 82 13. De Angelis, 49 14. Melandri, 48 15. Guintoli, 47 16. De Puniet, 40 17. Hopkins, 39 18. West, 36 19. Ben Spies, 10 20. Jamie Hacking, 5 21. Tadayuki Okada, 2 Valentino Rossi ha alcanzando otra importante cifra en su palmarés al igualar el récord de victorias en la cilindrada reina. Sus 68 triunfos le llevan al nivel del piloto más grande, Giacomo Agostini, y además en su carrera de casa, en el Gran Premio de San Marino, ante un ambiente muy especial por toda la afición que se ha acercado a verle. Su compañero en el equipo Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, ha redondeado un día muy importante con su segundo puesto. Su vuelta al cajón se suma al segundo doblete de la temporada para el equipo. Rossi ha realizado una buena salida, pero Dani Pedrosa se ha situado por delante del siete veces campeón del mundo. Ha tenido que esforzarse al máximo para superar al español en la segunda vuelta. Casey Stoner estaba a tres segundos, pero la M1 de Rossi trabajaba muy bien en el arranque de carrera, lo que ha hecho que el transalpino lograse el mejor tiempo en la vuelta seis. Dos después de las 28 de que ha constado la prueba, Stoner se ha caído en una imagen idéntica a la que se vivió en Brno hace dos semanas, dejando en el primer puesto a Rossi. No ha habido oportunidad para la relajación en el circuito de Misano, un trazado muy distinto al de la República Checa y Jorge Lorenzo, tres segundos por detrás, no le ha permitido poner el freno a su compañero. El héroe local ha podido entregar este triunfo a su gente, en un ambiente típico italiano. La sexta victoria de la temporada para Rossi y el que no haya terminado Stoner significa que ahora tiene 75 puntos de ventaja en el Campeonato del Mundo de MotoGP, cuando restan sólo 125 puntos para terminar. Lorenzo se mantiene en la cuarta plaza y Yamaha aumenta todavía más sus distancias al frente de la clasificación de constructores. Valentino Rossi Posición: 1 Tiempo: 44’41.884 “¡Ha sido un día realmente fantástico y no me puedo creer que he alcanzado el record de Agostini! Él siempre ha sido uno de mis ídolos, por eso es increíble que haya podido sumar también 68 triunfos. Ha sido un fin de semana bastante difícil por la presión que teníamos al correr en casa. Esto ha hecho más dura la concentración y no nos permitía ninguna distracción. Mugello es mi pista, incluso estando tan lejos de Tavullia, pero aquí, después de los malos resultados del año pasado, no lo hemos tenido fácil. Una vez más mi equipo me ha dado una moto muy competitiva y por ello me siento muy confiado. He hecho una gran salida, pero Dani me ha adelantado y en ese momento he perdido mucho tiempo y he tenido que tomar algunos riesgos. Una vez le he superado, entonces he visto a Casey, aunque debo admitir que hoy no tenía la confianza de Brno en cuanto a posibilidades de triunfo. De cualquier manera he empujado porque no es mi estilo pilotar para ser segundo, pensando siempre que aún podría haber batalla. He encontrado un buen ritmo cuando entonces he visto que Casey se ha caído. Lo siento por él, pero es muy bueno para nuestra situación en el Campeonato. Estoy muy feliz por todo el equipo. Tenemos 75 puntos de ventaja y aunque queden cinco carreras voy a seguir corriendo para ganar, como he hecho a lo largo de toda mi carrera. Gracias a Yamaha por su fantástico trabajo, a Bridgestone por su puesto le doy la enhorabuena y también a Jorge, que ha tratado de cogerme y no me ha permitido relajarme ni un minuto. ¡Es un gran día para todos nosotros!”. Davide Brivio Team Manager “¡Qué día! Es muy positivo para el Campeonato el que tengamos 75 puntos después de tres victorias seguidas. Una vez más el equipo y los ingenieros han realizado un excelente trabajo para solucionar algunos problemas. Así se ha conseguido que Valentino haya podido ser competitivo. A pesar de perder tiempo en la salida, ha conseguido la vuelta rápida. Por supuesto que no está hecho el Campeonato, la ventaja es muy grande, pero hay que estar concentrado en las próximas cinco carreras. Es grande ver que Jorge ha vuelto al podio. ¡Una fantástica carrera para todo el equipo!”. De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: Lorenzo vuelve al podium con un tremendo segundo puesto en Misano Jorge Lorenzo ha hecho un trabajo fantástico en la carrera de casa para su equipo, el Fiat Yamaha. El piloto español ha terminado en segunda posición por detrás de su compañero de equipo Valentino Rossi, quien se ha llevado el triunfo en el Gran Premio de San Marino. Es el primer podio del rookie desde el doblete de la temporada en Le Mans ya que no han parado de acompañarle las lesiones. Lorenzo ha perdido tiempo en la salida cuando Dani Pedrosa le ha adelantado y entonces ha tenido que esperar a que Rossi superase a su compatriota antes de que él pudiese hacer lo propio, en la vuelta cinco. Cuando Casey Stoner se ha caído, Rossi se ha puesto en cabeza y Lorenzo se ha situado en segunda posición con un ritmo muy fuerte, poniendo mucha presión a su compañero de equipo, ya que ha estado el resto de la carrera a sólo tres segundos. El mallorquín ha estado acompañado en el podio por otro español Toni Elias, quien ha cruzado la línea a 8.54 segundos. El piloto de 21 años ha conseguido su quinto podio de la temporada, lo que le consolida en la cuarta posición del Campeonato del Mundo de MotoGP y lidera la clasificación de rookies. Su compañero de equipo tiene ahora 75 puntos de ventaja sobre Stoner en lo más alto de la tabla. Quedan cinco carreras para el final y la próxima estación es el circuito de Indianápolis, en Estados Unidos, en dos semanas. Jorge Lorenzo Posición: 2 Tiempo: +3.163 “Viendo la fiesta de la afición de Valentino, con todo lo que le han preparado en la pista, me ha recordado cuanto quiero volver a ganar. Pero el segundo puesto es increíble para nosotros. He perdido tiempo en la salida, pero cuando he cogido el ritmo he podido adelantar a Dani y comenzar a tirar hasta el final. Ser primero y segundo en el podio, como en Le Mans, es maravilloso después de cuatro meses en los que he tenido muchos problemas. Por eso ahora estoy disfrutando tanto, es perfecto. Desde los test de después de la carrera de Brno y de las mejoras que ha realizado Michelin, he cogido más confianza para mejorar los tiempo e incluso mi estilo de pilotaje también ha dado un paso adelante. Por eso quiero darles las gracias. Espero que la situación sea la misma en las próximas carreras y que podamos seguir siendo fuertes como aquí. Gracias a todo el equipo y enhorabuena a Valentino y a Toni”. Daniele Romagnoli Team Manager “Es impresionante volver a podio después de tanto tiempo, por ello estamos muy contentos por Jorge. Nunca perdimos la confianza, pero ha costado volver al nivel. Para él han sido muy duro estos meses, pero gracias al trabajo ha podido volver al cajón. Nuestros Michelin han trabajado muchísimo mejor aquí y por ello parece que los entrenamientos que hicimos después de la carrera de Brno nos han permitido mejorar y ayudarnos ha encontrar una nueva puesta a punto. Ahora hemos de mirar adelante, con confianza para las próximas carreras. Enhorabuena a Valentino y al otro lado del garaje por esta gran victoria”. De un comunicado de prensa publicado por Marlboro Ducati: Stoner se cae en Misano cuando mandaba, Melandri noveno Casey Stoner ha caído, sin consecuencias físicas, en el transcurso de la octava vuelta del GP de San Marino, cuando estaba al mando de la competición. El piloto australiano, que sufrió durante los entrenamientos la reapertura de una vieja fractura de escafoides en la mano izquierda, ha perdido la rueda delantera y se ha visto obligado a la retirada. Marco Melandri que salía desde la penúltima fila de la parrilla, ha recuperado hasta la novena posición, a pesar de un toque con De Angelis en las primeras vueltas que le hizo perder bastante tiempo. El piloto italiano se ha mostrado en cualquier caso satisfecho con el feeling que tenía con su moto desde las primeras vueltas y está confiado de cara a la próxima carrera en Indianápolis. CASEY STONER (Ducati Marlboro Team), retirado en la octava vuelta “Es una verdadera lástima que un fin de semana dónde hemos demostrado uno alto nivel de prestaciones, acabe de este modo. Esta mañana hemos decidido dar una vuelta con la goma de carrera para rodarla, una cosa que ya hicimos en el pasado sin ningún problema, pero hoy, desde la primera vuelta, me he dado cuenta que el grip no era el mismo. En cualquier caso después de un poco he empezado a tener una sensación mejor y a encontrar confianza, y en cambio de improvisto, sin que estás empujando excesivamente me ha traicionado sin preaviso. Es una lástima, de verdad, pero en cualquier caso lo cierto es que hemos probado con todas nuestras fuerzas, demostrando ser muy rápidos, tener una gran moto y óptimas gomas. Esto me da confianza para el próximo año porque es ya hacia donde miro. En cuánto a la mano, obviamente no estoy contento de que haya surgido este problema pero tendré que esperar hasta al final de la temporada para operarme.” MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 9° “He salido bastante bien pero he perdido mucho en la segunda curva porque Vermeulen, que estaba delante de mí, ha estado a punto de caerse y yo a mi vez le he prácticamente casi taponado. Pero tengo que decir que el feeling con la moto esta vez ha sido bastante bueno desde las primeras vueltas. He superado a De Angelis, pero él que probablemente quería pasarme enseguida, en una curva quizás demasiado difícil, me ha tocado: me he ido fuera y he perdidoaún más. He remontado poco a poco y he pasado a distintos pilotos, pero el grupo de más adelante tenía demasiada ventaja y no habría podido jugármela por un resultado mejor. En general aunque la posición final ha sido peor que en Brno, la carrera en mi opinión ha ido mejor porque hemos encontrado una dirección sobre la que trabajar que me permite tener más confianza ya desde las primeras vueltas.” FILIPPO PREZIOSI, Director General de Ducati Corse, “Lo siento mucho por la caída de Casey, pero de cualquier modo creo que en estos momentos un equipo tiene que estar unido y por lo tanto nosotros volvemos a empezar desde aquí, con una buena moto, un óptimo equipo y un gran piloto: yo estoy orgulloso de trabajar con Casey Stoner. Marco en la primera parte de la carrera ha tenido un contratiempo con De Angelis y ha acumulado un poco de retraso, pero es positivo que luego haya empezado a rodar con tiempos que le habrían permitido luchar por posiciones de podio. Es otra mejoría y esperamos que él, como ha hecho Toni (Elías) con una espléndida carrera por la que le quiero felicitar a él y a todo el team, consiga concretar los progresos hechos “.