El Ducati Marlboro Team está listo para la fase final de la temporada que, a partir de la clásica cita de mediados de agosto en Brno, en la República Checa, mantendrá a los equipos de MotoGP volcados en siete pruebas divididas entre Europa, América, Asia y Australia. Casey Stoner, que se encontraba en la cuarta posición de la clasificación general a 50 puntos del líder Valentino Rossi, después del GP de Cataluña, en las siguientes cuatro carreras demostró ser el piloto más en forma del momento, con 3 victorias y un segundo puesto, que le hicieron recuperar 25 puntos y le llevaron hasta la segunda posición tras el piloto italiano. Una progresión impresionante que el Campeón del Mundo, tras haber reposado durante tres semanas de vacaciones en Australia, espera continuar ya desde el próximo domingo en el circuito checo, que este año ofrecerá una incógnita añadida porque ha sido completamente reasfaltado. Stoner en Brno en el 2007 consiguió pole, vuelta rápida y un triunfo que le llevó a un podio que ya había pisado en el año 2005, cuando fue tercero en 250cc. También espera en un buen resultado Marco Melandri, que ha celebrado con su familia su vigésimo sexto cumpleaños durante la pausa veraniega, el 7 de agosto, y que en Brno ya ha vencido en tres veces en las cilindradas menores (1998 y 1999 en 125cc y 2002 en 250cc). En los últimos dos GP el piloto de Rávena ha demostrado haber hecho buenos progresos durante los entrenamientos aunque, con cierta desdicha, no ha logrado concretarlos en carrera. LIVIO SUPPO, Director del Proyecto MotoGP “Brno siempre ha sido una pista donde nuestra moto ha demostrado sentirse cómoda. Hemos vencido los dos últimos años, gracias también a las óptimas prestaciones de los Bridgestone, en el 2006 con Loris y el año pasado con Casey. El circuito ha sido reasfaltado y esto es una pequeña incógnita para todos. Esperamos que el grip sea bueno como en los años anteriores y que el tiempo sea constante durante los tres días para poder preparar la carrera de la mejor manera. En cualquier caso, vamos a Brno confiados, pero conscientes de que el nivel del campeonato es cada vez más elevado y cada carrera dificilísima.” CASEY STONER, Ducati Marlboro Team, 2° en clasificación con 187 puntos (-25) “Brno es una bonita pista, rápida y desafiante, un poco como Mugello y Phillip Island, en fin una de mis preferidas. En 250 hice un podio, el año pasado ganamos y puesto que la moto va bien, deberíamos poder luchar de nuevo en las primeras posiciones. Tenemos muchos puntos que recuperar en el campeonato y por lo tanto no será fácil, pero todo el equipo está trabajando mucho y seguro que lo intentaremos, aunque al final irá, como tenga que ir. Después de la carrera de Laguna Seca he vuelto a Australia y he podido estar un poco en familia y con mi mujer lejos de las pistas. He descansado pero no he parado de entrenarme y ahora estoy deseando volver a pista.” MARCO MELANDRI, Ducati Marlboro Team, 17° en clasificación con 32 puntos (-180) “Brno es un circuito muy bonito donde he ganado tanto en 125 como en 250 mientras que en MotoGP no he subido nunca al podio, aunque en los entrenamientos siempre he ido bien. Este año han renovado el asfalto y esto será una novedad para todos. Ya veremos, yo espero poder seguir trabajando bien como hemos hecho en Alemania y América, pero también lograr hacer finalmente una buena carrera. La pista es indudablemente apta a nuestra moto y por lo tanto hay buenas perspectivas. Las vacaciones han ido bien, algunos días los he pasado en Montecarlo y luego he ido a Romagna porque hacía mucho que no estaba con mi familia. He pasado mi cumpleaños con ellos y ha sido un modo muy agradable de desconectar y recargar pilas.” EL CIRCUITO La pista de Brno se desliza sobre las colinas que circundan la segunda ciudad más importante de la República Checa y es un hito del motociclismo. Construida en 1987 para sustituir entonces al viejo y peligroso circuito urbano que albergaba el GP hasta entonces, es una pista a la vieja usanza y eso la hace ser del gusto de la mayor parte de los pilotos. Es muy amplio, tanto como para alcanzar en algunos puntos los 15 metros de anchura, es rápida y fluida con una gran combinación de curvones, chicanes y cambios de pendiente. Precisamente su amplitud, que premia las trayectorias más precisas, y los continuos desniveles con muchas frenadas en pendiente, son las características más técnicas del circuito, que requiere tanto un set-up perfecto, como un gran talento de pilotaje y un óptimo rendimiento de las gomas. También el motor es un factor importante porque las largas rectas en subida les permiten a los pilotos de MotoGP expresar toda su potencia. Este año la pista ha sido completamente reasfaltada. RÉCORD Récord oficial: Loris Capirossi (Ducati – 2006), 1’58.157 – 164.618 km/h Mejor Pole: Valentino Rossi (Yamaha – 2006), 1’56.191 – 167.403 km/h Longitud Circuito: km. 5,403 Carrera MotoGP 2008: 22 vueltas (118,866 km) Horario carrera MotoGP 2008: 14:00 CET RESULTADOS DUCATI MARLBORO TEAM EN BRNO (MEJOR) 2003: 3° (Bayliss) 2004: 5° (Capirossi) 2005: 2° (Capirossi) 2006: 1° (Capirossi) 2007: 1° (Stoner) DUCATI MARLBORO TEAM – DATOS DE LOS PILOTOS CASEY STONER Edad: 22 (nacido el 16 de octubre de 1985 en Southport, Australia) Residencia: Montecarlo Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP8 Número de GP: 106 (45xMotoGP, 31×250, 30×125) Número de victorias GP: 21 (14xMotoGP, 5×250, 2×125) Número de podios GP: 43 (23xMotoGP, 10×250, 10×125) Primera victoria GP: Valencia 2003 (125) Primer GP: Inglaterra 2001 (125) Poles: 15 (11xMotoGP, 2×250, 2×125) Primera Pole: Italia 2003 (125) Títulos Mundiales: 1 (MotoGP, 2007) Resultados en Brno en MotoGP: 2007: Entrenamientos: 1º. Carrera: 1º 2006: Entrenamientos: 12º. Carrera: 6º MARCO MELANDRI Edad: 26 (nacido el 7 de Agosto 1982 en Rávena, Italia) Residencia: Derby, UK Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP8 Número de GP: 166 (90xMotoGP, 47×250, 29 x 125) Número de victorias GP: 22 (5xMotoGP, 10×250, 7×125) Número de podios GP: 61(19xMotoGP, 25×250, 17×125) Primera victoria GP: Holanda, 1998 (125) Primer GP: República Checa, 1997 (125) Poles: 9 (6×250, 3×125) Primera Pole: Alemania, 1998 (125) Títulos Mundiales: 1 (250, 2002) Resultados en Brno en MotoGP: 2007: Entrenamientos: -. Carrera: – 2006: Entrenamientos: 11°. Carrera: 5º 2005: Entrenamientos: 5º. Carrera: 6º 2004: Entrenamientos: 11°. Carrera: 9° 2003: Entrenamientos: 18°. Carrera: 10°