Positivo final de pruebas en Catalunya para el Ducati Marlboro Team

Positivo final de pruebas en Catalunya para el Ducati Marlboro Team

© 2008, Roadracing World Publishing, Inc.

Categories:

El segundo y último día de pruebas en el circuito de Cataluña cierra ya también la serie de pruebas posteriores al Gran Premio de MotoGP hasta la tercera semana de agosto, cuando los pilotos vuelvan a pista para probar después de la carrera de Brno. Ha sido una sesión importante para el Ducati Marlboro Team porque los dos pilotos oficiales han tenido la posibilidad de probar las evoluciones técnicas pensadas para la moto del 2009, pero también porque las pruebas llevadas hoy a cabo sobre la GP 8 de Casey Stoner en cuanto a set-up y neumáticos Bridgestone han sido muy positivas. El piloto australiano, a pesar de que las condiciones de la pista no eran las mejores a causa de las frecuentes interrupciones de la lluvia, ha probado satisfactorias evoluciones de electrónica y ha rodado a un ritmo francamente bueno, realizando el mejor tiempo absoluto en 1’42.180 utilizando gomas de carrera. Como estaba previsto, Marco Melandri ha tenido una primera toma de contacto con la GP9 con la cual ha hecho 4 salidas. Su mejor tiempo con gomas de carrera ha sido 1’46.163. Por la tarde el trabajo de desarrollo de la GP9 ha continuado con los probadores de Ducati, Vittoriano Guareschi y Niccolò Canepa, el joven piloto que este año desarrolla el trabajo de desarrollo de las gomas para Bridgestone. Canepa, por primera vez en el circuito de Barcelona, ha realizado 4 salidas con la GP9 marcando su mejor tiempo en 1’43.683, antes de que volviese a llover a las cinco de la tarde, hora en la que todos han interrumpido las pruebas. Vittoriano ha continuado su trabajo de desarrollo con la GP9 completando 31 vueltas con un mejor tiempo de 1.47.022. CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) Mejor tiempo con gomas de carrera 1’42.180 “Estoy contento de que hoy, a pesar de las condiciones meteorológicas eran menos favorables que ayer, hemos conseguido hacer el trabajo previsto en la GP8 porque hemos podido probar nuevas configuraciones de electrónica que me han permitido mejorar notablemente el feeling en diferentes curvas donde teníamos problemas. Por lo tanto, a pesar de que la pista no agarraba tanto a causa de la lluvia, hemos conseguido hacer realmente buenos tiempos. Dejo Barcelona satisfecho y confiado porque estamos trabajando tanto por el presente como por el futuro.” MARCO MELANDRI(Ducati Marlboro Team) Mejor tiempo con gomas de carrera: 1’46.1 “Hoy he dado algunas vueltas con la GP9 que tiene indudablemente cosas positivas en ciertos aspectos mientras que otro lado es parecida a la GP8. Por este motivo a mí de momento me sigue resultando difícil encontrar un buen feeling” Los tiempos de hoy martes 10 de junio de 2008: 1. Stoner (Ducati) 1’42.180 2. Dovizioso (Honda) 1’42.222 3. Hayden (Honda) 1’42.555 4. Vermeulen (Suzuki) 1’42.590 5. De Puniet (Honda) 1’43.039 6. Canepa (Ducati) 1’43.683 7. Guintoli (Ducati) 1’44.074 8. Elías (Ducati) 1’44.538 9. Aoki (Suzuki) 1’44.665 10. Jacque (Kawasaki) 1’44.938 11. Nigon (Honda) 1145.181 12. Melandri (Ducati) 1.46.163 13. Guareschi (Ducati) 1.47.022

Latest Posts

Canadian Superbike: Collins Racing Again At Canadian Tire Motorsport Park

Torin Collins Joins Economy Lube & Kawasaki for CSBK...

Oxley Bom MotoGP Podcast: Sachsenring 2024 – Germans Call It Schadenfreude

Roadracing World MotoGP Editor and Isle of Man TT winner...

MotoGP: Pol Espargaro Racing As Wild Card At Red Bull Ring

POL ESPARGARO BACK ON THE MOTOGP™ GRID FOR RED...

WorldSBK: Gillim Subbing For Mackenzie At Autodrom Most

Gillim Set For World Superbike Debut This Weekend In...

WorldSBK: Championship Hits Halfway Point At Autodrom Most

Most awaits: WorldSBK set for Czech Round What to look out...