Stoner mejor tiempo en la primera sesion de entrenamientos libres en Qatar, Melandri en continuo progreso

Stoner mejor tiempo en la primera sesion de entrenamientos libres en Qatar, Melandri en continuo progreso

© 2008, Roadracing World Publishing, Inc.

Categories:

Rueda de prensa por Marlboro Ducati: Casey Stoner ha marcado el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Qatar, permaneciendo al mando de la clasificación provisional de tiempos desde la primera salida, mientras que su compañero de equipo, Marco Melandri, en una hora ha sido capaz de rodar enseguida al nivel de su mejor tiempo marcado en las pruebas de hace una semana. La temperatura, más cálida respecto a los test y la arena llevada por el viento durante los últimos días han vuelto el asfalto muy resbaladizo, variando mucho las condiciones generales de la pista, pero ambos pilotos del Ducati Marlboro Team están confiados en poder mejorar sustancialmente. CASEY STONER – mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres – 1’55.870 “Por fin ha llegado la primera carrera, es bonito volver a la acción y ver en que nivel estamos todos realmente. Estaba deseando que llegara este momento porque, honestamente, estaba un poco aburrido de pruebas. El comienzo ha sido positivo, el feeling con la moto bueno desde el principio, pero no puedo decir que esté completamente contento por motivos que pienso que debemos de atribuir sobre todo a las condiciones de la pista. Hoy el grip no era excepcional y esto probablemente es el motivo de las caídas que se han producido, no muy distanciadas la una de la otra. Evidentemente todos han padecido este problema. El primero turno de pruebas nos ha indicado la dirección a seguir en la puesta a punto y ahora adoptaremos las mismas regulaciones para ambas motos. El objetivo es mejorar el rendimiento de las gomas y remediar la reducida adherencia del asfalto.” MARCO MELANDRI – 11° mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres – 1’57.137 “Estoy satisfecho por como han ido estas primeras pruebas porque ya en el primer turno casi he logrado marcar mi mejor tiempo de los test, pero con gomas viejas. Hemos partido de la configuración que encontramos en los dos días de pruebas de la semana pasada, sólo con alguna pequeña modificación, y la moto ha reaccionado enseguida bien. Creo que estamos localizando el camino adecuado para trabajar con esta moto y creo que se puede crecer todavía mucho. En las primeras vueltas la pista estaba muy sucia, resbaladiza, más de lo que lo estaba en los test, pero luego ha ido mejorando. La temperatura es más suave que hace una semana y esperamos que se mantenga en estos niveles.”

Latest Posts

SRX Named Dunlop Eastern Race Tire Distributor

Rancho Cucamonga, CA: Dunlop Motorcycle Tires is proud to...

MotoAmerica: Racer/Chassis Tuner Kyle Ohnsorg Tests Talent Cup Racebike

Talent Cup: Kyle Ohnsorg Tests The Krämer APX-350 MA By...

REV’IT! Posts Contingency for 2025 MotoAmerica Talent Cup

REV’IT! Sport USA Announces Contingency Program for 2025 MotoAmerica...

MotoGP: Acosta Tops Crashes In 2024

"This is normal," Pedro Acosta said in his post-Barcelona...

R.I.P.: Florida Racer Kyle Weatherford

Services were held in Davie, Florida on November 22nd...