Traducido por Johann S. Sanchez Los pilotos Repsol Toni Bou y Laia Sanz, en la moto de Dani Pedrosa en Valencia Laia y Toni estacionaron sus motos de Trial por un día y se montaron en la Repsol Honda RC212V de Dani Pedrosa en el Circuito Ricardo Tormo. Con la memoria aun fresca de la carrera de ayer enfrené a todos sus compatriotas en el Circuito Ricardo Tormo el piloto del Equipo Honda Repsol Dani Pedrosa, recientemente proclamado subcampeón MotoGP 2007, fue el anfitrión de los visitantes tan especiales que tenían en los pits. Los pilotos Toni Bou y Laia Sanz del Equipo Repsol Montesa-HRC Trial, tuvieron el privilegio de montar en la moto de Dani Pedrosa con la cual gano la carrera GRAN PREMIO de la COMUNITAT VALENCIANA. Toni Bou fue proclamado Campeón Mundial Indoor y Outdoor del Campeonato de Trial 2007 y Laia Sanz este mismo año fue Campeona del Campeonato Outdoor de Trial de mujeres y en el Campeonato Europeo también. Hoy en día Laia se convirtió en la primera mujer en la historia en manejar una moto de la categoría reina, mas conocida como MotoGP. Antes de montarse en la moto Dani Pedrosa les explico algunas peculiaridades sobre su moto. Dani les advirtió sobre “los discos de frenos en carbón, los cuales no parecen que frenaran pero después frenan fuertemente y la llanta trasera tiende a levantarse. Y también tienes que tener mucho cuidado cambiando de cambio porque 1° es moviendo el pedal hacia arriba y los demás cambios son así abajo. Es de esta forma porque es mucho mas cómodo en las curvas hacia la izquierda, como las curvas largas entrando ala meta, de esta forma es posible cambiar de cambio en la mitad de la curva sin tener que meter el pie debajo del pedal cuando te estas recostando hacia atrás. Cuando frenas sentirás que las manos se te doblan y da la sensación de que te caerás hacia delante, debes de tener tus brazos retos y sostenerte fuertemente. El resto es sencillo, disfruta de la fuerza y la velocidad de esta moto, son increíbles.” Los dos pilotos de Repsol tuvieron una experiencia en la Honda Repsol RC212V que definen como única. Ambos le dieron 3 vueltas al circuito en Valencia, admitiendo que fue suficiente debido a la alta demanda física para manejar estas motos. Toni Bou “Yo nunca había manejado una moto de carreras y haber piloteando una por primera vez sin duda ha sido una experiencia increíble. Estoy muy agradecido y le doy las gracias a Honda y a Repsol por darme esta oportunidad. Di tres vueltas; cada vuelta mucho más rápida que la anterior y la verdad es que me gustaría repetir esta experiencia porque creo que pude ir más rápido. Una de las cosas que era un poco diferente era cambiar de cambio, en las motos de Trial funciona al revés 1° es así arriba, me preocupe un poco en cuanto a cambiar de cambio hacia abajo y acelerando. La frenada me impresiono bastante porque al final de la recta llegas muy rápido y de repente utilizas el freno y frenas completamente. Lo que mas me robo la atención fue que era muy sencillo manejar la moto más de lo que me imagine obviamente ala velocidad que yo iba – . Ha sido una experiencia increíble.” Laia Sanz “Ah sido increíble. Primero que todo quiero dar las gracias a Honda y a Repsol por esta oportunidad única en la vida que me ah dado, hay muy pocas personas que tienen la suerte de montar en esta moto y yo e sido la primera mujer en hacerlo. “Esto fue una experiencia increíble; la fuerza me impresiono y cada vez que salía de una curva y aceleraba la llanta delantera se me levantaba. Todo es increíble y la frenada! También se me levantaba la llanta trasera. Yo nunca había manejado una moto de carreras en un circuito y lo más difícil fue encontrar la línea y mantenerla. Puedes acostar la moto pero no fui capas. En conclusión esta experiencia fue increíble y las tres vueltas que di fueron suficientes ya que hay una alta demanda física.”