De un comunicado de prensa publicado por Ducati Corse: El Ducati Marlboro Team ha concluido su estancia en el circuito portugués de Estoril con una sesión de pruebas, disputada en una jornada cálida y soleada, en la cual es asfalto ha superado los 40 grados. Stoner ha trabajado duro todo el día y al final estaba cansado pero satisfecho por haber logrado rodar de manera constante en 1’37 con gomas de carrera, llevando al mismo tiempo a cabo un intenso programa de trabajo. El joven australiano finalmente ha partido hacia Australia dónde podrá recargar baterias durante dos semanas antes de la próxima cita prevista para el domingo 4 de mayo con el Gran Premio de China. También Melandri ha rodado mucho, apurando al máximo el tiempo del que disponía para trabajar en la puesta a punto de su GP8, prefiriendo concentrarse en los reglajes de carrera sin probar gomas de calificación. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) mejor vuelta con goma de carrera 1’37.613, con goma de calificación1’37.333 ( 77 vueltas) “Estoy contento con las pruebas de hoy. Hemos hecho algunas modificaciones que han vuelto la moto menos “nerviosa” en los baches permitiendome rodar en 37 con mayor regularidad que ayer. También hemos probado muchas gomas nuevas encontrando cosas interesantes. Al final he probado dos neumáticos de calificación pero he preferido no probar el último que tenía porque ha sido un día de mucho trabajo y no quería correr riesgos inútiles cuando ya estaba un poco cansado. Estoy realmente contento con el trabajo hecho hoy y con el ritmo que hemos encontrado. Estoy seguro de que estas mejoras serán útiles ya en el próximo GP de China. Ahora estoy deseando ir unos días a Australia a entrenarme y a distenderme con mi familia” Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) mejor tiempo con goma de carrera 1’39. (78 vueltas) “Hoy hemos probado un reparto de pesos distinto para tratar de mejorar el grip, la frenada y la entrada en curva. Las cosas han mejorado un poco y estoy bastante contento. Tenemos que seguir siendo positivos, trabajando juntos y estoy seguro qde ue encontraremos el camino correcto.” Tiempos 1. Dani PEDROSA (Honda) 1:36.455 2. Valentino ROSSI (Yamaha) 1:36.707 3. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1:36.791 4. Nicky HAYDEN (Honda) 1:36.928 5. Colin EDWARDS (Yamaha) 1:37.145 6. Randy DE PUNIET (Honda) 1:37.146 7. Casey STONER (Ducati) 1:37.330 8. Chris VERMEULEN (Suzuki) 1:37.617 9. Shinya NAKANO (Honda) 1:37.725 10. James TOSELAND (Yamaha) 1:37.767 11. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 1:37.781 12. Alex DE ANGELIS (Honda) 1:37.782 13. John HOPKINS (Kawasaki) 1:38.023 14. Toni ELIAS (Ducati) 1:38.695 15. Anthony WEST (Kawasaki) 1:39.065 16. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1:39.223 17. Marco MELANDRI (Ducati) 1:39.725