Jorge Lorenzo ha estado soberbio hoy consiguiendo una impresionante ‘pole position’ en su primera participación en Motegi como piloto de MotoGP. El piloto del equipo Fiat Yamaha, de 21 años, encabeza el camino de la fábrica de Iwata hacia el Campeonato del Mundo de constructores. Y su compañero de equipo Valentino Rossi, que se puede proclamar campeón por octava vez, comenzará desde la cuarta posición. Lorenzo sufrió ayer en seco con la puesta a punto de la moto, pero muchos cambios se han notado ya con los resultados de esta mañana, cuando ha finalizado en segunda posición. Por la tarde ha enseñado un enorme nivel, mejorando en tres de los cuatro neumáticos Michelin de calificación y dejando por detrás a Casey Stoner, Nicky Hayden y Rossi para lograr la ‘pole’. Con sus credenciales de nuevo en el pit ha sumado su cuarta ‘pole position’ de la temporada, con un tiempo de 1’45.543 y mejorando el récord en 0.181 segundos. Lorenzo comenzó su carrera de MotoGP con tres ‘poles’, culminadas con la victoria en Portugal. Ha comenzado tercero en las dos últimas pruebas, terminando segundo y tercero, lo que significa que este año ha subido al podio siempre que ha hecho primera fila. La carrera en la que querrá mantener su record comenzará a las 14 horas locales, las 7 horas de la mañana en España. Jorge Lorenzo Posición: 1 Tiempo: 1’45.543 Vueltas: 27 “Estoy muy feliz porque es como comenzar de nuevo la temporada. Es la primera ‘pole’ desde Portugal, cuando gané, y desde entonces hemos sufrido mucho y volver aquí es increíble. He conseguido dos podios desde entonces, lo que es una gran satisfacción. Hoy he podido volver a ir rápido, con una gran mejoría respecto al día anterior, y los Michelin han trabajado muy bien. Mi equipo ha realizado un gran trabajo para poner la moto a punto y así se ha visto en unos fantásticos entrenamientos oficiales. Tenemos que esperar a la carrera, pero no podemos comenzar en una posición mejor”. Daniele Romagnoli Team Manager “Esta mañana hemos cogido confianza para la tarde. Hoy ha sido un día mucho mejor, pues la temperatura era optima y nos ha permitido ir rápido y consistente. Doy las gracias a Michelin por sus neumáticos de calificación. Han trabajado muy bien y le han dado una oportunidad a Jorge de volar. Estoy muy contento por el trabajo de todo el equipo. Estamos confiados para que mañana podamos regresar al podio”. Tiempos de clasificación PRIMERA LINEA 1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1’45.543 2. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1’45.831 3. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1’45.971 SEGUNDA LINEA 4. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1’46.060 5. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1’46.303 6. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1’46.450 TERCERA LINEA 7. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1’46.496 8. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1’46.554 9. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1’46.616 CUARTA LINEA 10. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1’46.863 11. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1’46.888 12. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1’46.904 QUINTA LINEA 13. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1’46.907 14. Toni Elias (SPA) Alice Team 1’47.400 15. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1’47.475 SEXTA LINEA 16. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1’47.669 17. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1’47.680 Motegi: Vuelta récord V. Rossi (Yamaha) 2006, 1’47.288 Motegi: Mejor vuelta J. Lorenzo (Yamaha) 2008, 1’45.543 De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: ROSSI COMIENZA EN MOTEGI EL ASALTO AL TÍTULO DESDE LA SEGUNDA FILA Valentino Rossi tendrá mañana su primera pelota de partido de 2008 en Motegi, la primera oportunidad para conseguir el título de campeón del mundo de MotoGP. En los entrenamientos oficiales de hoy ha sido cuarto, por lo que comenzará desde la segunda fila. Su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, ha conseguido el mejor tiempo, siendo su cuarta ‘pole position’ de la temporada. Le han seguido Casey Stoner y Nicky Hayden. Después de que haya vuelto a cambiar el tiempo y hoy brillase el sol, Rossi ha logrado un gran ritmo de carrera por la mañana y ha terminado la sesión en tercera posición. Por la tarde ha mostrado su intención por estar entre los mejores con el neumático de calificación Bridgestone, pero pronto ha quedado por detrás de Casey Stoner, y poco después ambos han sido superados por Lorenzo. A pesar de la mejoría con los dos últimos neumáticos, no ha podido superar a su compañero de equipo y en la vuelta final ha corrido con tráfico en la pista, lo que también le ha impedido llegar a la primera fila y se ha visto superado por Nicky Hayden. Si acaba en el podio será campeón por octava vez, lo que le permitiría atrapar la corona haga lo que haga Stoner. La carrera de 24 vueltas comenzará a las 14 horas locales, las 7 de la mañana en España. Valentino Rossi Posición: 4 Tiempo: 1’46.060 Vueltas: 26 “Honestamente estoy un poco decepcionado porque la primera fila era nuestro objetivo, aunque ser cuarto no está mal. Desgraciadamente hemos perdido mucho tiempo con los neumáticos de carrera y hemos comenzado tarde con los de calificación y en el último neumático he encontrado tráfico porque De Angelis se ha caído. De cualquier forma estoy muy bien para la carrera y tengo confianza para poder luchar, sobre todo si hacemos una buena salida. Hemos tenido uno o dos pequeños problemas, por lo que tenemos que trabajar en el warm-up para poder mejorar un poco. Ahora no pienso en el Campeonato, solo estoy centrado en el podio y ver qué ocurre”. Davide Brivio Team Manager “Pienso que nuestra posición de salida podría haber sido mejor, pero hemos encontrado tráfico y no nos ha permitido que Valentino mejorase. El ritmo de carrera es bueno, pero hay tres o cuatro pilotos que también lo tienen, así que será una pelea muy dura. Nuestro objetivo es luchar por el podio y la victoria. Enhorabuena a Jorge y su equipo por regresar a la ‘pole'”. De un comunicado de prensa publicado por Marlboro Ducati: STONER A UN SUSPIRO DE LA POLE, MELANDRI CON DIFICULTADES EN SECO Un insecto, ha sido literalmente, la causa del fallido último asalto a la pole del GP de Japón para Casey Stoner que, mientras salía con su tercera goma de calificación se ha encontrado con un gran insecto estrellado en la visera del casco. El piloto australiano no ha conseguido arrancar enseguida la película protectora de la visera, perdiendo concentración y preciosas décimas de segundo. En cualquier caso segundo, y con un buen ritmo para la carrera, mañana Stoner saldrá desde la primera fila con el objetivo de luchar por el podio. Marco Melandri, en cambio, cuando los tiempos han bajado gracias a las buenas condiciones meteorológicas del segundo día de pruebas, se ha topado con los problemas que lo han perseguido durante toda la temporada y no ha conseguido nada mejor que el decimosexto tiempo. CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) 2° tiempo en 1’45.831 “Estamos bastante bien de cara a la carrera. Todavía hay un par de detalles que perfeccionar pero estamos razonablemente contentos porque conseguimos rodar constantemente en buenos tiempos. En cambio estoy un poco decepcionado por como han ido las cosas con las gomas de calificación. De las tres que tenía a mi disposición, prácticamente sólo he podido usar la primera. Normalmente no se hace el mejor tiempo con esa, que suele ser el punto de partida, pero la segunda no fue como esperábamos y con la tercera se me ha estampado un gran insecto en la visera del casco justo al principio de la vuelta. No podía arrancar la película protectora y no veía bien, así que me he distraído. ¡Ha sido algo un poco ridículo, pero parece que nos pasa todo a nosotros! En cualquier caso el segundo puesto no está mal y mañana será otro día. Estamos en forma para la carrera y daremos lo mejor de nosotros mismos.” MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 16° tiempo en 1’47.475 “Ha ido más o menos como toda la temporada: cuando las condiciones no son buenas y no se va muy fuerte conseguimos acabar bien, pero luego cuando los tiempos empiezan a bajar, me surgen las dificultades habituales. Soy bastante rápido en frenada y en entrada a curva, pero en la salida siempre soy muy, muy lento porque no consigo abrir el gas. La moto sigue moviéndose mucho y evidentemente este no es mi modo de conducir. Lamentablemente espero una carrera muy difícil.”