Para el Ducati Marlboro Team, el Gran Premio de San Marino y de la Costa de Rimini que tendrá lugar el próximo fin de semana, es la segunda cita de la temporada delante del público de casa y de los numerosos Ducatistas que el próximo domingo se encontrarán en la Tribuna Ducati, junto a la “Variante Parco”, la primera curva después de la recta de salida. Tanto Casey Stoner como Marco Melandri quieren ofrecerles un buen espectáculo gracias también a los progresos conseguidos en las recientes pruebas de Brno, dónde el australiano encontró junto a su equipo los reglajes para ser aún más rápido y el italiano probó algunas modificaciones prometedoras. En el año 2007 ambos fueron autores de una bonita carrera que vio a Stoner conquistar un espléndido éxito partiendo desde la pole, y a Melandri remontar desde la duodécima plaza de la parrilla hasta la cuarta posición final. LIVIO SUPPO, Director del Proyecto MotoGP “En los últimos cinco Grandes Premios, Casey ha sido muy rápido desde el primer día de pruebas en pistas muy diferentes entre sí, y aunque al final ha sumado menos puntos de los que habría podido conseguir, está en una forma extraordinaria y estamos seguros de que irá fuerte también en Misano. Tanto que el team y los técnicos en casa siguen trabajando a pleno ritmo y la GP8 ofrece un conjunto extremadamente competitivo, como demuestra el óptimo podio de Elías en Brno. También Marco en la República Checa ha hecho una buena segunda mitad de carrera y estamos confiados en que tenga posibilidades de hacerlo bien en Misano, dónde además corre delante de sus aficionados, y por lo tanto estará muy motivado.” CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) 2° en la general con 187 puntos (-50) “El año pasado en Misano conseguimos de veras un óptimo resultado y esto, unido al hecho de que estamos muy bien tanto en puesta a punto como en lo que concierne a las gomas, nos permite confiar en conseguir un buen resultado. En las últimas carreras y también en las recientes pruebas de Brno, hemos logrado mejorar aún más la puesta a punto y por lo tanto esperamos poder ofrecer un gran espectáculo a todo el público y a todos los Ducatistas. La pista es bastante estrecha y tortuosa y el asfalto está bastante bacheado, pero hay algunos puntos muy divertidos. Ya veremos, nosotros estamos en forma y aunque la diferencia en el campeonato es muy grande, daremos el máximo hasta al final.” MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 15° en la general con 41 puntos (-196) “He nacido a pocos kilómetros de Misano y realmente me siento en casa en este circuito. Se trata de un trazado bastante nuevo para nosotros todavía y este año han cambiado de nuevo la primera variante. Tiene muchas curvas lentas y no es fácil adelantar, por lo tanto conseguir un buen puesto en parrilla y hacer una buena salida es aún más importante de lo habitual. En las pruebas de Brno hemos encontrado algunas modificaciones de set-up que me han gustado, esperemos que vayan bien también para esta pista. Claramente conseguir hacer aquí una bonita carrera sería una gran satisfacción y me gustaría conseguirlo sobre todo por mi equipo.” EL CIRCUITO El autódromo de Misano fue construido a principios de los años setenta y en aquella época media 3,488 metros. En 1993 la pista fue alargada hasta los 4,060 metros, y entre 1996 y 1998 se completaron los boxes y fue notablemente ampliada el área del paddock. En 2006 por fin llegó una profunda intervención sobre el circuito: fueron ampliadas las tribunas y sobre todo se efectuaron trabajos radicales en la pista, que llega hasta los 4,180 kilómetros invirtiendo también el sentido de la marcha (ahora se corre en sentido horario). Las intervenciones más importantes tuvieron lugar en la zona de la curva del Río y la del Carro. En general el circuito es apretado y se caracteriza por curvas bastante lentas, aparte del “Curvone” una rápida y laboriosa curva de derechas. RÉCORD Récord oficial: Casey Stoner (Ducati – 2007), 1’34.649 – 158.987 km/h Mejor Pole: Casey Stoner (Ducati – 2007), 1’33.918 – 160.224 km/h Longitud Circuito: km. 4,180 Carrera MotoGP 2008: 28 vueltas (117,04 km) Horario carrera MotoGP 2008: 14:00 CET RISULTADOS DUCATI MARLBORO TEAM EN MISANO (MEJOR) 2007: 1° (Stoner) DUCATI MARLBORO TEAM – DATOS DE LOS PILOTOS CASEY STONER Edad: 22 (nacido el 16 de octubre de 1985 en Southport, Australia) Residencia: Montecarlo Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP8 Número de GP: 107 (46xMotoGP, 31×250, 30×125) Número de victorias GP: 21 (14xMotoGP, 5×250, 2×125) Número de podios GP: 43 (23xMotoGP, 10×250, 10×125) Primera victoria GP: Valencia 2003 (125) Primer GP: Inglaterra 2001 (125) Poles: 16 (12xMotoGP, 2×250, 2×125) Primera Pole: Italia 2003 (125) Títulos Mundiales: 1 (MotoGP, 2007) Resultados en Misano en MotoGP: 2007: Entrenamientos: 1º. Carrera: 1º MARCO MELANDRI Edad: 25 (nacido el 7 de Agosto 1982 en Rávena, Italia) Residencia: Derby, UK Moto: Ducati Marlboro Team Desmosedici GP8 Número de GP: 167 (91xMotoGP, 47×250, 29 x 125) Número de victorias GP: 22 (5xMotoGP, 10×250, 7×125) Número de podios GP: 61(19xMotoGP, 25×250, 17×125) Primera victoria GP: Holanda, 1998 (125) Primer GP: República Checa, 1997 (125) Poles: 9 (6×250, 3×125) Primera Pole: Alemania, 1998 (125) Títulos Mundiales: 1 (250, 2002) Resultados en Misano en MotoGP: 2007: Entrenamientos:12º . Carrera: 4º