Dos veces y defensor del titulo Campeón AMA Superbike Ben Spies fue el piloto más rápido el martes, el primer día de los dos-días de pruebas de Mult.-equipos en el California Speedway, en Fontana, California. Spies, de acuerdo con su compañero de equipo, consiguió 1:23.3 en la curva-21, circuito 2.36 millas en su Rockstar Makita Yoshimura Suzuki GSX-R1000 Superbike. Los tiempos fueron un poco más lentos que el 1:23.117 que obtuvo Spies para ganar la pole position en la carrera AMA Superbike en el California Speedway en Abril 2007, y Spies obtuvo su tiempo mientras que se encontraba enfermo. “Tengo una terrible gripa,” el joven Texano le contó a Roadracingworld.com. “No puedo respirar bien cuando estoy allí, y escasamente puedo dormir en la noche.” “Todo salio OK hoy. Simplemente hicimos el procedimiento, probamos varias cosas, nada nuevo ni emocionante.” Spies dijo que probó un nuevo, sistema de exhosto mofle-dual como los que deben utilizar las Suzuki´s Superbike Mundial-spec, un asiento nuevo, cola nueva y varias cosas en los tenedores Showa. “Mas, es mi primer día corriendo desde que me hicieron el hombro,” dice Spies, refiriéndose a la cirugía que tuvo que reparar una lesión en el ligamento del hombre derecho. “Todo funciona bien, pero no quiero forzar.” El segundo más rápido del primer día con 1.23.7 era el compañero de equipo de Spies y rival Mat Melandi, quien probó todas las mimas partes, las cuales eran las mismas partes Rockstar Makita Yoshimura Suzuki probadas en el Daytona International Speedway en Diciembre. “Pero Daytona no del todo para probar varias cosas,” dijo Mlandi, quien uso su nuevo casco, Scorpion, y nuevo nuevo de competencias, 6, en el California Speedway. “Todo salio bastante bien. Mañana probaremos unas llantas nuevas y nuevos ritmos y piezas.” Tommy Hayden, el tercer piloto Rockstar Makita Yoshimura Suzuki, divido su día entre su nueva GSX-R600 Supersport y su GSX-R1000 Superbike. Tercero en los tiempos no-oficiales era Neil Hodgson, quien ponía a prueba su American Honda CBR1000RR Superbike contra carrera por primera vez. Hodgson, quien a probado su 2008 CBR100RR en varios niveles de desarrollo cuatro veces antes de llegar al California Speedway, dijo que la moto se sentía completamente diferente a la 2007 CBR1000RR Superbike. “Es (2008) como manejando una moto de competencias, comparado con la de calle (2007),” dijo Hodgson. El compañero de equipo de Hodgson, Miguel Duhamel reporto que esta completamente recuperado de choque que tuvo en Road Atlanta que lo dejo por fuera de acción el pasado Agosto. Matt Lynn y Jake Holden del Corona Honda hicieron sus 2008 debutes el Martes. El equipo Corona Honda tuvo su 2008 CBR1000RRs Febrero 1 y solo tuvieron suficiente tiempo de construir una Superbike con motor stock para Lynn y uno medio preparado para carreras Superstock que todavía tenia el pito y la silla del pasajero para Holden. El cuarto más rápido el martes fue Jamie Hacking del Monster Energy Kawasaki, quien obtuvo 1:24.74 en su ZX-10R finalizando el día, cuando la temperatura de la pista había bajado. El compañero de equipo de Hacking, Roger Hayden, el Campeón 2007 AMA Supersport, estuvo la mayor parte del Martes montando en su ZX-6R y solo dio pocas vueltas en su ZX-10R Superbike. Hacking y Roger Hayden fueron acompañados en las pruebas por Akira Yanagawa del Team Green Kawasaki, quien corrió en una ZX-10R Superbike. Entre los asistentes a las pruebas del Martes estaban: Chaz Davies del Attack Kawasaki y Steve Rapp; del Erion Honda Shea Fouchek, y Josh Hayes (Campeón 2007 AMA Formula Xtreme) y Jake Zemke; del Graves Yamaha Ben Bostrom y Josh Herrin; del Jordan Suzuki Geoff May y Aaron Yates; del Matsushima Suzuki Garret Carter, Danny Eslick y Chris Siebenhaar; del Team Suzuki Roadracingworld.com Chris Ulrich; y de Yamaha Eric Bostrom y Jason DiSalvo. Pruebas Equipos AMA California Speedway Fontana, California Febrero 5, 2007 Tiempos de Vueltas No-Oficiales (entregadas por cada equipo): 1. Ben Spies (Suz GSX-R1000), Superbike, Dunlop, 1:23.3 2. Mat Mladin (Suz GSX-R1000), Superbike, Dunlop, 1:23.7 3. Neil Hodgson (Hon CBR1000RR), Superbike, Dunlop, 1:24.70 4. Jamie Hacking (Kaw ZX-10R), Superbike, Dunlop, 1:24.74 5. Aaron Yates (Suz GSX-R1000), Superstock, Dunlop, 1:25.0 6. Jason DiSalvo (Yam YZF-R1), Superbike, Dunlop, 1:25.01 7. Tommy Hayden (Suz GSX-R1000), Superbike, Dunlop, 1:25.1 8. Miguel Duhamel (Hon CBR1000RR), Superbike, Dunlop, 1:25.4 9. Eric Bostrom (Yam YZF-R1), Superbike, Dunlop, 1:25.6 10. Roger Hayden (Kaw ZX-10R), Superbike, Dunlop, 1:25.8 11. Steve Rapp (Kaw ZX-6R), Formula Xtreme, Pirelli, 1:25.9 12. Aaron Yates (Suz GSX-R1000), Superbike, Dunlop, 1:26.0 13. Chaz Davies (Kaw ZX-6R), Formula Xtreme, Pirelli, 1:26.1 14. Chris Ulrich (Suz GSX-R1000), Superstock, Pirelli, 1:26.5 15. Matt Lynn (Hon CBR1000RR), Superbike, Dunlop, 1:26.6 16. Geoff May (Suz GSX-R1000), Superstock, Dunlop, 1:26.7 17. Josh Hayes (Hon CBR600RR), Supersport, Dunlop, 1:26.8 18. Akira Yanagawa (Kaw ZX-10R), Superbike, Dunlop, 1:27.0 19. Jake Holden (Hon CBR1000RR), Superstock, Dunlop, 1:27.1 20. Josh Herrin (Yam YZF-R6), Supersport, Dunlop, 1:27.16 21. Jake Zemke (Hon CBR600RR), Supersport, Dunlop, 1:27.2 22. Ben Bostrom (Yam YZF-R6), Supersport, Dunlop, 1:27.27 23. Jake Zemke (Hon CBR600RR), Formula Xtreme, Dunlop, 1:27.6 24. Tommy Hayden (Suz GSX-R600), Supersport, Dunlop, 1:28.0 25. TIE, Roger Hayden (Kaw ZX-6R), Supersport, Dunlop/Danny Eslick (Suz GSX-R600), Supersport, Dunlop, 1:28.4 26. Shea Fouchek (Hon CBR600RR), Supersport, Dunlop, 1:29.2 27. Garrett Carter (Suz GSX-R600), Supersport, Dunlop, 1:29.4 28. Chris Siebenhaar (Suz GSX-R600), Supersport, Dunlop, 1:30.3 (Traducido por Johann S. Sanchez)