Rueda de prensa por Marlboro Ducati: El segundo día de test en Phillip Island ha comenzado con una lluvia que se ha ido prolongando ininterrumpidamente hasta la pausa del almuerzo a las 13h. Ambos pilotos del Ducati Marlboro Team han aprovechado en cualquier caso para probar muchas cosas: Stoner ha efectuado 11 vueltas para confirmar el set-up de la nueva versión del motor y Melandri ha completado 35 giros para probar por primera vez la GP8 sobre mojado, obteniendo buenas sensaciones. Por la tarde el sol ha empezado a secar la pista y las pruebas han continuado con Stoner, que a pesar del frío y las condiciones del asfalto, ha rodado por debajo del minuto treinta, con gomas de carrera: cuatro décimas bajo el récord de la pista marcado en el 2005 con las 990cc. Melandri ha seguido trabajando con provecho en el set-up, concentrándose en el reparto de pesos para continuar la adaptación a la GP8. Para mañana, tercer y último día de la sesión australiana, las previsiones del tiempo son nuevamente favorables. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) mejor tiempo 1’29.938 (45 vueltas) “Hoy he hecho mi mejor vuelta con gomas que tenían 22 vueltas y esto es muy positivo porque quiere decir que las modificaciones que hemos probado en el set-up han alcanzado el objetivo de alargar la duración. Esto nos permite tomar en consideración la posibilidad de usar gomas más blandas, por lo menos en algunas carreras. Veremos. Esta mañana bajo el agua sólo he hecho dos salidas de 5 vueltas cada una para averiguar el rendimiento del motor que ahora es más dulce a bajo régimen: todo ha funcionado de maravilla y estoy realmente contento. Las condiciones de la pista no han sido en ningún momento perfectas, pero trabajando en la suspensión trasera hemos conseguido rodas en óptimos tiempos, siempre y sólo con gomas de carrera. Pienso que será posible repetirlo en el GP porque los nuevos Bridgestone son aún mejor que los del año pasado. Esperamos que mañana haga buen tiempo y podamos hacer un simulacro de carrera.” Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) mejor tiempo 1’31.478 (80 vueltas) “Ha sido realmente un día laborioso: 80 vueltas en total, de las que 35 han sido bajo la lluvia. Hoy por primera vez he tenido la ocasión de probar mi Ducati en mojado y aunque he necesitado algunas vueltas para adaptarme, al final me sentía realmente cómodo. Por la tarde, cuando la pista se ha secado, hemos continuado con el trabajo que comenzamos ayer, concentrándonos en el reparto de pesos. Ahora siento que la moto es más equilibrada, tanto delante como detrás, y soy más rápido en el paso por curva. He rodado mucho con gomas usadas y el feeling sigue mejorando. Hemos confirmado que mi estilo de pilotaje es muy diferente al de Casey y junto a mi equipo estamos encontrando nuestra dirección.” Circuito di Phillip Island: datos Record Oficial: Marco Melandri (Honda – 2005) 1’30.332 Mejor pole: Nicky Hayden (Honda – 2006) 1’29.020 Vuelta rápida GP 2007: Valentino Rossi (Yamaha) 1’30.801 Pole 2007: Dani Pedrosa (Honda) 1’29.201 Los tiempos de hoy 31/01/2008 1. Casey STONER (Ducati) 1:29.938 2. Alex DE ANGELIS (Honda) 1:30.449 3. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1:31.074 4. Shinya NAKANO (Honda) 1:31.316 5. Nicky HAYDEN (Honda) 1:31.373 6. James TOSELAND (Yamaha) 1:31.451 7. Marco MELANDRI (Ducati) 1:31.478 8. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 1:31.545 9. Randy DE PUNIET (Honda) 1:31.575 10. Colin EDWARDS (Yamaha) 1:31.593 11. Chris VERMEULEN (Suzuki) 1:31.774 12. Anthony WEST (Kawasaki) 1:32.242 13. Toni ELIAS (Ducati) 1:32.246 14. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1:32.431 15. John HOPKINS ( Kawasaki) 1:42.130