(Traducido por Johann Sánchez) FIM MotoGP World Championship Sachsenring, Alemania Julio 12, 2008 Resultados Finales de Clasificación: 1. Casey STONER (Ducati), Bridgestone, 1:21.067 2. Dani PEDROSA (Honda), Michelin, 1:21.420 3. Colin EDWARDS (Yamaha), Michelin, 1:21.519 4. Andrea DOVIZIOSO (Honda), Michelin, 1:21.656 5. Jorge LORENZO (Yamaha), Michelin, 1:21.795 6. Randy DE PUNIET (Honda), Michelin, 1:21.821 7. Valentino ROSSI (Yamaha), Bridgestone, 1:21.845 8. Nicky HAYDEN (Honda), Michelin, 1:21.876 9. Shinya NAKANO (Honda), Bridgestone, 1:21.920 10. Alex DE ANGELIS (Honda), Bridgestone, 1:21.977 11. James TOSELAND (Yamaha), Michelin, 1:22.126 12. Toni ELIAS (Ducati), Bridgestone, 1:22.256 13. Loris CAPIROSSI (Suzuki), Bridgestone, 1:22.542 14. Chris VERMEULEN (Suzuki), Bridgestone, 1:22.601 15. Sylvain GUINTOLI (Ducati), Bridgestone, 1:22.938 16. Marco MELANDRI (Ducati), Bridgestone, 1:23.131 De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: ROSSI MEJORA SU RITMO DE CARA A LA CARRERA EN ALEMANIA Valentino Rossi ha hecho una mejoría notable en la puesta a punto de la Fiat Yamaha M1 en Sachsenring, encontrando un mejor ritmo de carrera en el sinuoso trazado alemán. El italiano necesitará toda la ayuda posible para mejorar mañana desde la séptima posición, la tercera fila en la parrilla de salida. Tras los problemas de ayer por la tarde, el equipo ha encontrado nuevos contratiempos con la lluvia que ha caído sobre el trazado en los libres. Afortunadamente, por la tarde se ha podido rodar en seco, obviamente con una temperatura mucho más fría que el viernes, y Rossi y el equipo han encontrado un buen ajuste entre la moto y los neumáticos Bridgestone. Valentino estaba un poco decepcionado después de no entrar entre los más veloces, pero piensa en positivo y recuerda el triunfo logrado desde la undécima posición de la parrilla en este mismo escenario en 2006. Jorge Lorenzo comenzará dos puestos por delante. Su compañero de equipo ha concluido quinto después de dar 30 vueltas. Finalmente, Rossi disputará su gran premio número 202 de forma consecutiva desde que debutó en 1996. Valentino Rossi Posición: 20 grados Tiempo: 27 grados Vueltas: 48% “Las cosas no han ido como esperábamos con el neumático de calificación. Normalmente usamos cuatro, pero cuando usaba el que mejor iba me he encontrado desgraciadamente con Jorge en la última curva. Él iba lento para entrar en el pit Lane y no me ha visto, con lo que no he podido seguir al ritmo que llevaba y me tengo que conformar con esta posición. Después he usado el último y parecía que la cosa marchaba, pero he tenido problemas con el grip en los dos giros finales. Sé que tengo que pasar a muchos pilotos, pero no me cierro a nada y que sera muy importante realizar una buena salida. Desgraciadamente después de los problemas de ayer, esta mañana hemos encontrado una buena puesta a punto con los neumáticos Bridgestone e íbamos tan rápidos como Pedrosa. Por eso creo que si no pierdo muchos puesto en el inicio de la carrera podré luchar por el podio. Será el objetivo para mañana”. Davide Brivio Team Manager “Hemos mejorado mucho esta tarde y estamos un poco molestos por el neumático de calificación después de todas las modificaciones que hemos hechos los ingenieros y el equipo, que lo han hecho muy bien. Tenemos un buen ritmo y estamos cerca del resto pese a partir desde la tercera fila. Seguiremos trabajando antes de la carrera para que Valentino pueda marcar una buena salida y luchar por estar juntos a los primeros”. De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: LORENZO COGE CONFIANZA CON SU SEGUNDA FILA EN SACHSENRING El piloto del equipo Fiat Yamaha Jorge Lorenzo ha conseguido su mejor posición en la parrilla de salida desde el Gran Premio de Francia en el mes de mayo. El mallorquín ha realizado el quinto mejor tiempo con el neumático Michelin de calificación. El más joven de la categoría reina ha marcado su vuelta rápida en la 25 de las 29 que ha realizado. Después de que brillase el sol el viernes, la lluvia ha hecho acto de presencia a lo largo de la sesión libre de la mañana, en la que Jorge ha intentado algunas modificaciones, pero que no han surtido efecto. Por la tarde, ya en seco, ha tenido problemas con el neumático de carrera. Su buen rendimiento con el de calificación le permitirá salir mañana desde la segunda línea en una carrera a 30 vueltas. Su compañero de equipo Valentino Rossi lo hará desde la tercera fila, el séptima posición, en una prueba que dará inicio a las 14 horas. Jorge Lorenzo Posición: 5 Tiempo: 1’21.795 Vueltas: 29 “Hemos trabajado duro este fin de semana y estoy feliz por la segunda fila. Hemos mejorado con el neumático de calificación de Michelin y por eso ha sido posible que fuese tan rápido, pero todavía no tengo ritmo de carrera y eso es frustrante. No tengo suficiente grip en la parte trasera, lo que hace que no goce de la confianza necesaria y no pueda rodar tan veloz. Más que nunca me cuesta entender por qué fui tan rápido al comienzo de la temporada y ahora no puedo. No puedo parar de trabajar para encontrar todo lo que busco. Espero que pueda marcar una gran salida desde la segunda fila para intentar irme con los de arriba y así disfrutar en la pista. Me sabe muy mal lo que ha ocurrido con Valentino en las últimas vueltas de la sesión oficial. Él iba detrás mío y yo iba más lento para entrar en el pit lane. No me he dado ni cuenta y le ha perjudicado en su vuelta rápida. Lo siento”. Daniele Romagnoli Team Manager “Ha sido otro día complicado porque Jorge no tiene todavía la suficiente confianza para mantener el mismo ritmo de carrera que los otros pilotos. Nuestro mayor problema es el grip de la rueda trasera, que patina demasiado, sobre todo en la aceleración. El equipo está trabajando muy duro para mejorar en general, pero el tiempo no ha ayudado mucho esta mañana y no ha habido tiempo para encontrar soluciones. Tenemos que aprovechar el warm-up para encontrar el camino. Con el Michelin de calificación se ha conseguido una gran segunda línea y ahora espero que haga una gran salida para intentar estar con los de delante”. De un comunicado de prensa publicado por Marlboro Ducati: CUARTA POLE CONSECUTIVA PARA STONER, MELANDRI MEJORA SU RITMO Casey Stoner en Alemania ha conquistado su cuarta pole consecutiva, la decimocuarto de su carrera, rodando ocho décimas por debajo del récord anterior que estableció Dani Pedrosa con las 990 en el 2006. En el desenlace de un emocionante entrenamiento oficial, el australiano ha mejorado su tiempo con cada una de las tres gomas de calificación que tuvo a su disposición y tras haber demostrado que también posee un óptimo ritmo con los neumáticos de carrera. Marco Melandri no ha conseguido sacar el mismo partido a las gomas de calificación pero su feeling en configuración de carrera ha mejorado y espera poder hacer una gran remontada mañana. CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) 1° tiempo en 1’21.067 “Las gomas de calificación no han sido nunca nuestro fuerte, pero parece que esto ha cambiado y creo que el mérito es del equipo y de Bridgestone, que ha trabajado sin descanso para conseguirlo. Tenemos que estarles agradecidos y porque haber conseguido cuatro poles consecutivas es fantástico. Hasta ahora nuestro fin de semana ha sido positivo, aunque no se puede definir como perfecto en absoluto a causa de la caída de ayer, que me quitó una pizca de confianza. Aunque hoy he visto que tenía un buen feeling con el tren delantero en aquella curva y que podía seguir atacando. Sólo en el T4 la goma trasera deslizaba un poco, tanto que no estaba seguro de que mi última vuelta lanzada fuese suficiente para conseguir la pole. En cambio la ventaja acumulada en el T3 me ha permitido continuar delante y está claro que estoy contento por ello. Ahora tenemos que tomar una decisión respecto a la goma de carrera porque, con 15 grados menos en el asfalto, con el compuesto duro que ayer me encontraba muy bien, en cambio hoy me costaba un poco. En efecto, no hemos repetido los tiempos de ayer, aunque también es verdad que he tirado un poco menos. ¡Digamos que si mañana hiciera sol la decisión sería más fácil! Estamos dándolo todo para reducir la distancia que tenemos en la clasificación, a ver si es posible.” MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 16° tiempo en 1’23.131 “Lamento no haber conseguido mejorar con las gomas de calificación porque creo que hoy hemos dado un gran paso hacia adelante con los reglajes de carrera. Si tuviéramos un Gran Premio en seco creo que no iríamos tan mal y que podremos intentar remontar alguna posición y a lo mejor divertirnos también un poco. A pesar de todo, sé que aquí las carreras no son nunca fáciles porque esta pista supone una dura prueba para moto y neumáticos, pero me siento un poco más confiado de lo que estaba últimamente.”