Rueda de prensa por Marlboro Ducati: Nadie ha rodado nunca más rápido que él en Phillip Island. El increíble tiempo marcado por Casey Stoner (1’28.777) en el último de los tres días de pruebas en Phillip Island, es verdaderamente el más veloz en la historia del circuito australiano. El campeón del mundo lo ha conseguido en vuelta 25 de un total de 51 completadas, usando gomas de calificación, pero también su simulacro de carrera, ha sido impresionante. Después de la vuelta de salida, Stoner no ha superado nunca el umbral del minuto treinta, durante 23 vueltas seguidas. Ha interrumpido la tanda larga con tres vueltas de antelación sobre lo previsto, debido a la alta temperatura del asfalto en la soleada tarde australiana, pero al final su satisfacción era evidente. Bastante satisfecho ha concluido también Marco Melandri, que ha preferido seguir buscando un buen feeling con su moto en configuración de carrera antes de probar la vuelta con gomas de calificación. Hoy ha completado un maratón de 108 vueltas, incluido un simulacro de carrera que le ha permitido recoger datos muy útiles. Para ambos comienzan ahora dos semanas de descanso antes de la próxima e importante cita que tendrá lugar en España, en Jerez, para las pruebas oficiales de MotoGP programadas del 16 al 18 de febrero. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) mejor tiempo 1.28.777 ( 51 vueltas) “El simulacro de carrera, con una de las nuevas gomas Bridgestone ha resultado francamente bien, aunque lo he interrumpido tres vueltas antes de lo previsto. Hoy la temperatura del asfalto era bastante más alta con respecto a la carrera del año pasado y la diferencia se ha hecho notar. He logrado permanecer sobre el 1.30 bajo y esto demuestra lo bien que están trabajando en Japón. También estoy muy contento con la goma de calificación que era del mismo tipo que la del año pasado. Es bueno que la moto no sea completamente diferente a la del 2007, porque esto nos ha permitido encontrar ya una excelente base con la que empezar la temporada. La nueva versión del motor tiene una entrega mejor, sobre todo en bajos, y esto me ayuda a ser más rápido y de manera más constante, además de aumentar la duración de las gomas. Ha sido una buena sesión de pruebas pero ahora estoy contento de tener dos semanas de pausa para entrenarme en el gimnasio. El hombro está bien, sólo un poco débil y me duele un poco porque hasta ahora no he podido entrenarme físicamente como se debe, pero ahora también trabajaremos sobre esto.” Marco Melandri (Ducati Marlboro Team) mejor tiempo 1.31.377 (108vueltas) “Este último día ha sido especialmente intenso tanto para mí como para mi equipo. Hemos continuado el trabajo sobre el balance de la moto y luego nos hemos dedicado a las pruebas de gomas. Delante está bien, mientras que tengo algunas dificultades con el grip detrás. De momento no hay grandes diferencias de prestación cuando uso una goma nueva con respecto de un usada, por lo tanto en esta área todavía tenemos un buen margen. Por la tarde he hecho un long-run y aunque los tiempos no eran rápidos, hemos aprendido muchas cosas. Sabemos los que nos sirve para progresar, a partir de un mayor grip para mejorar la velocidad de paso en curva. Estamos en la dirección adecuada y estoy seguro de que en las próximas pruebas de Jerez daremos hacia un buen paso hacia adelante. Ahora me viene bien disponer de un poco de relax porque éstas dos semanas han estado cargadas de trabajo.” Circuito de Phillip Island: datos Récord Oficial: Marco Melandri (Honda – 2005) 1’30.332 Mejor pole: Nicky Hayden (Honda – 2006) 1’29.020 Vuelta rápida GP 2007: Valentino Rossi (Yamaha) 1’30.801 Pole 2007: Dani Pedrosa (Honda) 1’29.201 Los tiempos de hoy 01/02/2008 1. Casey STONER (Ducati) 1:28.777 (51 vueltas) 2. Nicky HAYDEN (Honda) 1:29.734 (102) 3. James TOSELAND (Yamaha) 1:29.754 (89) 4. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1:29.780 (90) 5. Colin EDWARDS (Yamaha) 29.795 (56) 6. Chris VERMEULEN (Suzuki) 1:30.216 (73) 7. Alex DE ANGELIS (Honda) 1:30.438 (91) 8. Shinya NAKANO (Honda) 1:30.728 (89) 9. Toni ELIAS (Ducati) 1:30.966 (97) 10. Randy DE PUNIET (Honda) 1:30.978 (115) 11. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1:30.983 (58) 12. Marco MELANDRI (Ducati) 1:31.377 (108) 13. Loris CAPIROSSI1 (Suzuki) 31.508 (75) 14. Anthony WEST (Kawasaki) 1:31.957 (90)