Dopo una giornata ed una notte di pioggia, il sole ha asciugato l’asfalto della pista alle porte di Barcellona ed ha permesso che entrambe le sessioni del primo giorno di prove del GP di Catalunya si disputassero sull’asciutto. Ciononostante molti piloti hanno lamentato una particolare mancanza di “grip”, che è probabilmente stato la causa di un gran numero di scivolate ed uscite di pista. Mentre Casey Stoner, dopo un inizio un po’ “turbolento” nel turno del mattino, nel pomeriggio ha trovato velocità e ritmo girando con facilità sul passo di 1’43 e facendo registrare il quarto miglior tempo a 82 millesimi dal primo, Dani Pedrosa, Marco Melandri sfortunatamente ha compiuto il percorso inverso. Il pilota italiano infatti, dopo un inizio di giornata discreto, non è riuscito a migliorare il tempo del mattino. CASEY STONER (Ducati Marlboro Team) 4° tempo in 1’43.099 “Oggi la pista era decisamente scivolosa anche se non sono sicuro del perchè. Non so che gare si siano svolte qui ultimamente ma il “grip” è molto scarso e non credo a causa della pioggia di ieri. Il motivo deve essere un altro perché non è una cosa omogenea, ci sono alcuni punti scivolosi lungo tutto il tracciato. Questo complica il lavoro di messa a punto ed è pure pericoloso perché non te lo aspetti, ti prende alla sprovvista, una cosa che mi pare sia capitata a molti di noi. Per quanto riguarda il nostro lavoro, siamo partiti con una moto molto simile a quella del Mugello con qualche piccola modifica mirata ad aumentare un po’ il peso dietro per affrontare questi lunghi curvoni dove si tende a perdere trazione. Però non ci siamo trovati bene quindi nel pomeriggio abbiamo cambiato di nuovo ed è andata molto meglio. Domani lavoreremo per migliorare ancora un po’ anche il feeling davanti”. MARCO MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 16° tempo in 1’44.649 “La pista è molto scivolosa ed i nostri problemi sono quelli di sempre: non riusciamo ad avere un buon “grip” dietro e la moto si muove tanto. Nel pomeriggio la temperatura è aumentata rispetto al mattino ed ha aggravato la cosa perché è diventato ancora più difficile trovare il feeling. Non riesco ad impostare le curve e a seguire una linea efficace e questo chiaramente mi rallenta moltissimo. Dobbiamo lavorare ancora molto”. De un comunicado de prensa publicado por Fiat Yamaha: LORENZO SE PERDERÁ SU GRAN PREMIO DE CASA Jorge se perderá el Gran Premio de Catalunya, la carrera más cercana a su Mallorca natal, después de una caída nada más comenzar la segunda sesión de entrenamientos libres. El español ha perdido el control de su M1 en la curva 11 cuando sólo llevaba cuatro giros realizados. Ha caído en la gravilla, antes de marcharse a la Clinica Mobile. Después de unas pruebas iniciales en el mismo circuito, que han confirmado que no ha sufrido lesiones en los tobillos que se lesionó a inicios de mayo en China, se ha decidido que el piloto fuese trasladado al USP Institut Universitari Dexeus de Barcelona. El Doctor Xavier Mir del Dexeus ha comentado el parte médico de Jorge: “Puedo confirmar que el piloto no competirá este fin de semana en Montmeló y las pruebas que hemos realizado han confirmado las siguientes lesiones: “1. Traumatismo craneal moderado con pérdida de conciencia. Practicada exploración neurológica mediante TAC y resonancia magnética, se descarta cualquier tipo de hematoma o hemorragia craneal. De todas formas debe permanecer en observación de 48 a 72 horas para ver el proceso evolutivo”. 2. Lesión a nivel del cuarto y el quinto dedo de la mano derecha con pérdida de sustancia cutánea y abrasión del tendón extensor. Se deberá seguir la evolución y no se descarta la necesidad de realizar un injerto de piel”. 3. Contusiones y erosiones varias”. Daniele Rmagnoli Team Manager “Desgraciadamente Jorge ha sufrido otro accidente, que confirmar el que la suerte no esté con él. Por la mañana hemos realizado unos buenos entrenamientos, con una buena base para la puesta a punto. Estábamos contentos con el progreso. Por la tarde hemos comenzado bien, pero tristemente ha tenido otra caída cuando solo llevaba cuatro vueltas en la curva 11. Iba a 130 km/h, un golpe a bastante velocidad, pero después del chequeo no se ha podido ver qué ha sucedido. Por la mañana, hemos probado algunos neumáticos Michelin y parecía que las cosas iban bastante bien. Por fortuna, se han evitado lesiones en los tobillos, pero las lesiones en la cabeza hacen que deba mantener reposo para no tomar riesgos. Estamos muy tristes por Jorge. Lo más importante ahora es que se recupere a la perfección”. Masahiko Nakajima Team Director “Sentimos mucho lo que ha sucedido y que Jorge se tenga que perder una carrera como la de casa. Creo que, después de haber llovido, las condiciones de la pista no eran normales. Ha sido peor de lo que esperamos. Esperamos que se recupere pronto y que se relaje para que vuelva a su estado de forma de cara a la próxima carrera”. Tiempos de Sesiones Libres 1. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1’43.017 2. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1’43.023 3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1’43.090 4. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1’43.099 5. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1’43.233 6. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1’43.368 7. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1’43.442 8. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1’43.479 9. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1’43.614 10. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1’43.668 11. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1’43.707 12. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1’43.742 13. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1’43.961 14. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1’44.043 15. Toni Elias (SPA) Alice Team 1’44.610 16. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1’44.649 17. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1’44.678 18. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1’44.865 Montmelo’: Vuelta récord N. Hayden (Honda) 2006, 1’43.048 Montmelo’: Mejor vuelta V. Rossi (Yamaha) 2007, 1’41.840